Ультразвуковое измерение толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) – это неразрушающий метод контроля, основанный на посылке ультразвукового импульса в покрытие и измерении времени его прохождения до подложки и обратно, что позволяет определить толщину ЛКП, время прохождения сигнала; прибор (ультразвуковой толщиномер) использует пьезоэлектрический датчик и прост в применении: его прикладывают к поверхности, и он мгновенно выдает результат.

Принцип работы.

• Генерация импульса: Пьезоэлектрический датчик преобразует электрический сигнал в ультразвуковой импульс высокой частоты.
• Распространение: импульс проходит через лакокрасочное покрытие и достигает границы с подложкой (металл, бетон).
• Отражение: часть энергии отражается от границы обратно к датчику.
• Измерение времени: электроника прибора измеряет время, за которое импульс прошел путь туда и обратно.
• Расчет толщины: Толщина покрытия рассчитывается на основе измеренного времени и известной скорости ультразвука в материале покрытия.

Ультразвуковое измерение толщины ЛКП (лакокрасочного покрытия) проводят с помощью ультразвукового толщиномера, который излучает звуковые импульсы, проходящие через краску, отражающиеся от металла и возвращающиеся обратно; прибор измеряет время прохождения, рассчитывая толщину покрытия, при этом датчик плотно прижимается к чистой поверхности под прямым углом, а результаты усредняются для точности, выявляя перекрашенные участки.

Принцип работы.

• Излучение импульса: Датчик толщиномера посылает ультразвуковой импульс через покрытие к металлической подложке.
• Отражение: Импульс отражается от границы раздела «покрытие-металл».
• Прием и расчет: Датчик принимает отраженный сигнал, а прибор измеряет время его пути «туда-обратно» (двойное время).
• Отображение: на основе времени прохождения звука и его скорости в ЛКП (которая зависит от материала покрытия) прибор рассчитывает толщину и выводит результат на дисплей.

Порядок проведения измерений/

• Калибровка: Откалибруйте прибор по чистой поверхности или эталонному образцу в условиях, близких к измеряемым.
• Подготовка поверхности: убедитесь, что поверхность чистая, сухая, без грязи и пыли, чтобы избежать царапин и ложных показаний.
• Измерение: Приложите датчик строго перпендикулярно к поверхности. Сделайте несколько замеров (4-5 и более) на каждой детали. Для деталей с рельефом (ребра жесткости) замеры делаются с обеих сторон. Учитывайте, что на пластике и резине показания могут быть некорректными.
• Анализ: сравните полученные значения с заводскими (обычно 80-160 микрон) и ищите резкие перепады (более 50 мкм), указывающие на перекраску или шпаклевку.

Ультразвуковой толщиномер позволяет измерить толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП) и общую толщину многослойных покрытий с подложкой, определяя точные значения в микронах (мкм) или миллисекундах, выявляя неоднородности (например, шпаклевку), и может предоставлять минимальные, максимальные и средние значения, а также сигнализировать о выходе за установленные пределы, обеспечивая высокую точность для материалов, где скорость звука может быть настроена.

Основные измеряемые параметры.

• Толщина ЛКП: Основная функция – измерение слоя краски/лака на подложке (металл, пластик).
• Общая толщина системы: может измерять общую толщину нескольких слоев (грунт, краска, лак) вместе с основной поверхностью, если это позволяет настройка прибора (многослойные толщиномеры).
• Неоднородность: при наличии шпаклевки, коррозии или других дефектов прибор покажет повышенную толщину в этих местах.
• Максимальные, минимальные и средние значения: фиксирует экстремальные и средние показания по участку, что важно для оценки качества покрытия.
• Статистика: сохраняет пиковые значения, средние, минимальные и максимальные для анализа, как в автомобильной диагностике.
• Выход за пределы: сигнализирует звуком при превышении или недостижении заданных пользователем верхнего и нижнего пределов толщины.
• Скорость звука: позволяет настроить скорость распространения ультразвука под конкретный материал для максимальной точности.

Ключевые возможности прибора.

• Высокая точность в микронах.
• Работа с различными материалами (металлы, пластики, стекло).
• Калибровка датчика для снижения погрешности.
• Цветной дисплей, встроенная память.

Таким образом, ультразвуковой толщиномер не просто измеряет толщину, но и предоставляет детальную информацию о качестве покрытия, его неоднородности и соответствии стандартам.

Ультразвуковое измерение толщины ЛКП — это неразрушающий, быстрый, точный и универсальный метод, позволяющий контролировать покрытия на разных материалах с одной стороны, включая труднодоступные места, обнаруживать многослойные системы и измерять как тонкие, так, например, и толстые слои (от 10 мкм до 7 мм), с высокой производительностью и низкой погрешностью, что экономит затраты на контроль и диагностику.

Преимущества ультразвукового контроля толщины ЛКП.

• Неразрушающий контроль: не повреждает покрытие или изделие, позволяя многократно проводить измерения.
• Измерение с одной стороны: Доступ к контролируемой поверхности с одной стороны, что идеально для труб, резервуаров и сложных форм.
• Высокая точность и надежность: Современные приборы обеспечивают низкую погрешность (до ±3%).
• Высокая производительность: Измерения занимают секунды (2-3 секунды), что ускоряет процесс.
• Универсальность: работает на различных основах (металлы, пластики, композиты, стекло) и для многослойных покрытий (краски, лаки).
• Широкий диапазон измерений: позволяет контролировать как очень тонкие, так и довольно толстые слои.
• Компактность и простота: Приборы мобильны, автономны и часто имеют простой интерфейс.
• Обнаружение скрытых дефектов: помимо толщины, может использоваться для поиска дефектов под покрытием, недоступных визуально.

Как это работает (основной принцип).

• Ультразвуковой датчик посылает звуковой импульс через покрытие. Этот импульс отражается от границы покрытия и основания. Прибор измеряет время прохождения импульса туда и обратно, вычисляя толщину.

Эти преимущества делают ультразвуковые толщиномеры незаменимыми для контроля качества лакокрасочных покрытий в промышленности, автомобилестроении и других областях.